Publié le 11/08/2026
Le 12 juin 2026, la ville de Pontarlier a pris deux décisions qui secouent le monde des auto-écoles locales : l'interdiction des entraînements et examens moto sur la place Zarautz et à l'entrée du parc des Ouillons, et la fermeture de la salle Pourny les jours d'examen. Ces mesures, annoncées sans concertation préalable selon certains professionnels, posent une question concrète : où les candidats au permis passeront-ils leurs épreuves dans les semaines et mois à venir ?
La place Zarautz accueillait jusqu'ici les épreuves de plateau du permis moto, c'est-à-dire les exercices hors circulation : slalom, freinage d'urgence, maniabilité à basse vitesse. Ces exercices exigent un espace dégagé, plat et sécurisé. La place Zarautz répondait à ces critères depuis plusieurs années.
Mais la municipalité a justifié sa décision par la présence d'équipements destinés aux enfants, installés à proximité dans les dernières années. La coexistence entre des motos en manœuvre et des aires de jeux fréquentées par de jeunes enfants posait, selon la ville, un problème de sécurité évident. La formulation officielle est sans ambiguïté : « Cette cohabitation n'apparaît plus adaptée ». Difficile de contester cet argument sur le fond.
Parallèlement, la fermeture de la salle Pourny les jours d'examen du permis voiture complique encore la logistique. Cette salle servait notamment à l'accueil des candidats et aux formalités administratives qui encadrent les épreuves pratiques. Sans elle, les auto-écoles doivent trouver des solutions alternatives, et vite.
Voici les deux types d'examens directement touchés par ces décisions municipales :
Face au vide laissé par la suppression de ces deux sites, une piste circule : délocaliser les examens à Besançon, chef-lieu du Doubs situé à environ 57 kilomètres de Pontarlier. Pour les candidats au permis, cette perspective est loin d'être anodine. Un aller-retour représente plus de 110 kilomètres, souvent sans véhicule personnel puisque, précisément, on passe son permis.
La réaction des auto-écoles pontissaliennes est nette. « C'est hors de question que les examens aillent se dérouler à Besançon », ont-elles fait savoir. Au-delà de la distance, c'est toute l'organisation des examens qui serait bouleversée : planning des moniteurs, disponibilité des véhicules école, stress supplémentaire pour les candidats qui devraient composer avec un trajet avant même d'affronter l'inspecteur.
Les candidats les plus vulnérables, ceux qui dépendent des transports en commun ou de leur entourage pour se déplacer, seraient les premiers pénalisés. Le permis de conduire reste le central sésame pour l'emploi dans les zones rurales et périurbaines comme le Haut-Doubs, où les transports collectifs sont peu développés.
| Critère | Examen à Pontarlier | Examen à Besançon |
|---|---|---|
| Distance depuis Pontarlier | 0 km | ~57 km |
| Durée de trajet (voiture) | Sur place | ~45 minutes |
| Impact sur le coût candidat | Minimal | Carburant + temps |
| Stress supplémentaire | Faible | Élevé |
La priorité affichée par les auto-écoles est claire : identifier une nouvelle piste d'examen moto à Pontarlier même, ou dans un rayon raisonnable. Plusieurs critères techniques s'imposent pour qu'un site soit homologué : surface suffisante, revêtement adapté, sécurisation du périmètre et accessibilité pour les candidats comme pour les inspecteurs du permis de conduire.
Des démarches seraient en cours auprès de la municipalité pour recenser les espaces disponibles. Des zones industrielles, des parkings de grande surface ou des terrains communaux pourraient constituer des alternatives crédibles. Mais l'homologation d'un nouveau site prend du temps, et pendant ce délai, les examens moto risquent d'être suspendus ou fortement perturbés.
Pour le permis voiture, la question de la salle de convocation reste entière. Sans point d'accueil fixe, l'organisation des journées d'examen repose sur des solutions provisoires qui fragilisent le bon déroulement des épreuves. Les candidats méritent des conditions stables, pas des improvisations de dernière minute.
La Fédération Nationale des Écoles de Conduite (FNEC) suit de près ce type de situation à l'échelle nationale. Les tensions entre besoins urbains, évolution des espaces publics et maintien des infrastructures d'examen ne touchent pas que Pontarlier, mais la ville du Haut-Doubs illustre parfaitement jusqu'où ces arbitrages peuvent fragiliser un dispositif local.
Une chose est certaine : la mobilisation des professionnels et leur refus catégorique d'un transfert vers Besançon mettent la pression sur les décideurs locaux. Trouver rapidement un site homologué à Pontarlier n'est pas seulement une question de confort pour les moniteurs. C'est une condition indispensable pour que des centaines de candidats pontissaliens puissent accéder au permis sans contraintes disproportionnées, et continuer à construire leur avenir professionnel dans la région.
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